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A. 根据路面设计图确定
B. 根据土的含水量确定
C. 通过配合比设计试验确定
D. 根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定
A. 粉质土u0009
B. 强风化石料
C. 砾石土
D. 强膨胀土
A. 层铺法
B. 平衡梁法
C. 小型机具法
D. 撒布法
A. 最大含水量
B. 最小含水量
C. 最佳含水量
D. 天然含水量
A. 开级配
B. 连续级配
C. 半开级配
D. 间断级配
A. 涵背回填应采用倾填方法
B. 桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料
C. 桥台台背和锥坡的回填不能同步进行
D. 挡土墙墙背回填结束后,顶部应及时封闭
A. 加筋挡土墙
B. 锚杆挡土墙
C. 浆砌块石衡重式挡土墙
D. 护臂式挡土墙
A. 切线支距法
B. 坐标法
C. 直角坐标法
D. 偏角法
A. 压路机的碾压速度应先快后慢
B. 同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压
C. 当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接
D. 应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压
A. 无铰拱
B. 一铰拱
C. 两铰拱
D. 三铰拱
A. 砂土层
B. 粘土层
C. 次坚石层
D. 含有部分碎石的土层
A. 工作锚-千斤顶-工具锚
B. 工具锚-千斤顶-工作锚
C. 工具锚-工作锚-千斤顶
D. 工作锚-工具锚-千斤顶
A. 明挖法
B. 盖挖法
C. 盾构法
D. 浅埋暗挖法
A. 单侧壁导坑法
B. 双侧壁导坑法
C. 全断面法
D. 留核心土法
A. 交通标志
B. 交通标线
C. 隔离栅
D. 防眩设施
A. 时间定额
B. 产量定额
C. 人数或机械台班
D. 每班工作时间
A. 装运大体积料具时,应有专人指挥
B. 应选用汽油作燃料的车辆
C. 装碴机操作时,其回转范围内不得有人通过
D. 人车应分道通行
A. 人工费
B. 车船使用税
C. 经常修理费
D. 动力燃料费
A. 8-12
B. 10-15
C. 12-16
D. 18-22
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
A. 高速公路的上路床
B. 高速公路的上路堤
C. 二级公路的上路床
D. 高速公路的下路床
E. 高速公路的零填路基
A. 稳定度
B. 针入度
C. 压实度
D. 延度
E. 流值
A. 重粘土地段
B. 岩石地段
C. 砂类土地段
D. 膨胀土地段
E. 盐渍土地段
A. 铺草
B. 捶面
C. 抹面
D. 喷浆
E. 喷射混凝土
A. 石油沥青
B. 木沥青
C. 页岩沥青
D. 煤沥青
E. 天然沥青
A. 顶推法
B. 悬臂浇筑法
C. 支架法
D. 转体施工法
E. 悬臂拼装法
A. 保证洞口边坡安全
B. 保证仰坡稳定
C. 引离地表流水
D. 不适宜暗挖时,起取代隧道的作用
E. 作为隧道建筑物的标志,创造景观环境
A. 吸收能量
B. 隔离公路用地
C. 指示道路线形
D. 诱导视线
E. 减轻损伤程度
A. 路基
B. 路面
C. 桥梁下部
D. 桥梁承台
E. 涵洞
A. 增大碾压机械吨位
B. 增加碾压遍数
C. 对过湿土翻晒
D. 掺适量生石灰粉翻拌
E. 换填含水量适宜的良性土
答题卡