（主观题）某施工单位承接了二级公路一段桥隧相连项目，其中桥梁跨步置为（65＋120＋65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如下图所示。
[图1]
图3桥隧布置示意图
该项目实施过程中发生了如下事件：
事件一：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合龙段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。
事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。答案解析
答案：不合理。因为进洞30m处尚处于浅埋段，根据相关规范规定，浅埋段不应采用全断面法开挖（或：浅埋段采用全断面法开挖不安全；或：浅埋段采用全断面法开挖易塌方）。
解析：
根据相关规范要求，对于浅埋段或岩石破碎带，为保证安全施工，都不采用全断面开挖法。
考点：公路工程施工技术,隧道工程,隧道地质超前预报和监控量测技术
