1 施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由。_公路工程_360考试网
试题要求
(主观题)某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥,桥跨布置为4联,每联3跨,大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩,桩长48~64m;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m,桥台为桩柱式桥台,施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。
[图1]
大桥纵断面示意图
施工单位无大型施工船只,用于本桥大型临时设施的材料有邦60mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。
根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下:利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆输入钻孔内,从钻头的钻杆下口吸进,泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升,从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内,钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。
施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:①桩位坐标;②垂直度;③孔径;④A;⑤钢筋笼接头质量;⑥B。
根据现场实际情况,施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工。

施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由。
答案解析
答案:理由正确。因为施工图与现场实际情况不符(或:满堂支架方案与现场情况不符)。 程序不完善。因为还缺少监理批准(或:应由监理向施工单位发“设计变更通知单”)。
解析:
这是一道设计变更审批与管理方面的题,考核考生对变更程序的掌握。背景中,“桥位处平均水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。”《大桥纵断面示意图》中最大水深达到8m,现场无法搭设满堂支架,与设计图中“采用满堂支架现浇方案”不符,所以施工单位提出变更的理由是充分的。
“通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工”在变更管理程序上是错误的。缺少了监理单位审批,施工单位必须在收到监理下发的“设计变更通知单”,才能进行箱梁施工。
考点:公路工程施工技术,桥涵工程
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