（主观题）某施工单位承接了长45.6km的二级公路路面施工，路面结构如下图所示。
[图1]
路面结构图
施工单位进场后，在图纸会审的初审阶段，发现AC—20沥青混凝土与基层之间没有设计任何过渡层，为加强面层与基层的联结作用，提出在AC—20沥青混凝土与基层之间增设0.5cm厚稀浆封层的变更申请，并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元/m
2。经正常审批后，设计单位认为该变更属于设计疏漏引起，同意增设，设计单位出具了《变更设计图》。监理单位审核后签发了《工程变更令》，审批后的单价为5.25元/m
2。施工单位根据《变更设计图》组织施工。
在进行稀浆封层施工过程中，采用中裂的拌和型乳化沥青，通过试验确定乳化沥青的用量。施工过程中发现乳化沥青的破乳时间太长，制约了AC—20沥青混凝土的摊铺进度，施工单位决定在稀浆封层中掺入适量的氧化剂作外加剂。
路面施工完成后，施工单位提出对稀浆封层进行单独计量，并呈送了计量报告，监理单位给予了签认。
指出图中交通安全设施A的名称，简述其主要作用。答案解析
答案：A为波形梁护栏。其主要作用是吸收能量，防止失控车辆冲出路基，视线诱导。
解析：
这是一道交通安全设施方面的题。考核考生对波形梁护栏的掌握。
首先，本小题界定清楚了A属于“交通安全设施”，从《路面结构设计图》中可见，A位于路基两侧边缘，对称布置，A应该是交通安全设施中的防撞设施。再从A的形状可以判断出，A为波形梁护栏。防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。所以，A的主要作用是吸收能量，防止失控车辆冲出路基，视线诱导。
考点：公路工程施工技术,交通工程,交通安全设施
