（主观题）某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，多11.5m桩基础。0号桥台至6号墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：
（1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；
（2）电器设备必须同时装设接零和接地保护；
（3）起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。
引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30cm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：
[图1]
预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：
（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；
（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。
但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。
就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当？说明理由。答案解析
答案：不恰当，因引桥6号墩以后桩长超过15m，不应采用人工挖孔桩施工。
解析：
本题考查的是人工挖孔桩适用的条件和环境。
由于提问中特别要求从“桩长情况”考虑，实际上就是需要根据桩长情况来确定能否采取挖孔桩。挖孔桩基础施工安全控制要点第6条规定：人工挖孔超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。由于本桥“靠近主桥四跨桩长超过20m”，所以不应采用挖孔桩施工。
考点：公路工程施工技术,桥涵工程,桥梁的构造
