1 指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果?_市政工程_360考试网
试题要求
(主观题)某城市市区主要路段的地下两层结构工程,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m,基坑挖深为12m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用四道φ609mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为:西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房;周边有三条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12m。
项目经理部采用2.0m高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗。
基坑施工方案有如下要求:
(1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力;
(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑。

指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果?
答案解析
答案:支撑没有按设计要求施工。这样做会造成围护结构和周边土体、构筑物变形过大,严重的可能造成基坑坍塌。
解析:
依据背景资料和深基坑围护及支撑体系的作用作出回答。
本问的考点是违反深基坑支撑体系施工要求的后果。从背景资料可以看出,本案的基坑很大,周边环境很复杂。基坑的围护结构和支撑体系就是按环境保护等级和基坑侧壁安全等级一级的要求设计的。如果取消第四道支撑,把第三道支撑下移1.0m,基坑钢管支撑的竖向间距由原来的3.5m、3.5m、3m和2m,变为3.5m、4.5m和4m,大大地改变了围护支撑结构受力状况,造成围护结构和周边土体、构筑物变形过大,严重的可能造成基坑坍塌。
考点:市政公用工程施工技术,城市轨道交通工程,明挖基坑施工
相似试题